Servicios de fundición de aluminio

Ofrecemos servicios de fundición de aluminio a medida para proyectos industriales y comerciales, dando soporte a la fundición en arena, la fundición por gravedad y los requisitos posteriores de mecanizado y acabado de superficies.

- Tamaño máximo de la pieza: hasta 1000 mm × 1000 mm
- Rango de peso de la pieza: 0,2 kg a 50 kg
- Mecanizado secundario: Mecanizado CNC de orificios, roscas y superficies críticas
- Acabado de superficies: pulido, revestimiento, anodizado y chorro de arena
- Tolerancia: según plano y requisitos de la aplicación

Carcasa de la tapa de la caja de cambios de fundición a presión de aluminio con orificios y agujeros para pernos mecanizados

Soluciones de fundición de aluminio de Minhe

Minhe apoya los proyectos de fundición de aluminio desde la revisión de los primeros planos hasta la entrega del producto final. Con un sistema de gestión de calidad ISO 9001, nos centramos en la ejecución estable a través de la coordinación de procesos, producción de fundición, mecanizado secundario y acabado superficial. Para las carcasas, cubiertas, soportes y otras piezas de fundición de aluminio de uso común, prestamos mucha atención a la consistencia dimensional, la calidad de la superficie y la estabilidad de la producción por lotes para satisfacer los diferentes requisitos estructurales y de aplicación.

Vista transparente en 3D de un componente de fundición metálica personalizado

Aleaciones comunes de fundición de aluminio

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Grado de aleación Propiedades clave Aplicaciones típicas Ejemplos de piezas
A356 / A356-T6 Aleación de Al-Si-Mg tratable térmicamente con buena fundibilidad, equilibrio entre resistencia y peso y facilidad de mecanizado. Piezas estructurales de aluminio fundidas por gravedad, a baja presión y en moldes de arena. Cubo de rueda, tapa final, carcasa de la bomba, soporte estructural
G-AlSi7Mg (EN AC-42100) Aleación europea de fundición de Al-Si-Mg que suele compararse con la A356, con buena fundibilidad y buena respuesta al tratamiento térmico. Piezas fundidas por gravedad y a baja presión para proyectos de ingeniería en la UE. Carcasa hidráulica, cuerpo de bomba, bastidor estructural, portaengranajes
LM25 Aleación británica de aluminio, silicio y magnesio para fundición, con buena resistencia a la corrosión, buena fundibilidad y buen potencial de tratamiento térmico. Componentes de ingeniería general, fundición por gravedad y fundición en arena. Carcasa de la bomba, cuerpo de la válvula, tapa final, soporte estructural
LM6 Aleación de aluminio para fundición con alto contenido en silicio, que presenta una excelente fluidez y resistencia a la corrosión. Piezas de fundición de formas complejas, componentes navales y piezas de fundición de aluminio de uso general. Tapa, carcasa, accesorio náutico, pieza fundida de pared delgada
ZL101A Aleación china de Al-Si-Mg con buena fundibilidad, buena respuesta al tratamiento térmico y una resistencia equilibrada. Piezas fabricadas mediante fundición a baja presión, por gravedad y en moldes de arena para maquinaria y equipos industriales. Cuerpo de la bomba, carcasa del motor, soporte, tapa final
ZL104 Aleación de aluminio para fundición con buena fluidez, resistencia moderada y buena maquinabilidad. Piezas de fundición estructurales generales, carcasas de maquinaria y componentes de bombas. Carcasa de la máquina, carcasa de la bomba, base de montaje, soporte
A380 (EN AC-46000) Aleación muy utilizada en la fundición a presión que presenta buena fluidez, resistencia y estanqueidad. Carcasas y tapas de fundición a presión de pared delgada fabricadas en grandes series. Carcasa de la transmisión, carcasa del motor, tapa de la caja de cambios, cuerpo de la herramienta
ADC12 Aleación JIS para fundición a presión con buena fluidez, mecanizabilidad y estabilidad dimensional. Piezas complejas de fundición a presión de pared delgada para los sectores de la automoción, la electrónica y la industria. Cubierta de la caja de cambios, carcasa del motor, carcasa electrónica, soporte
A360 (EN AC-43400) Aleación para fundición a presión con mayor resistencia a la corrosión y ductilidad que la A380. Cajas, carcasas y soportes de precisión para entornos exigentes. Carcasa de la bomba, caja de engranajes, colector hidráulico, carcasa del sensor

Procesos de fundición de aluminio soportados

Fundición inyectada de aluminio

Adecuado para la producción de grandes volúmenes de piezas de aluminio con geometría repetible, buena consistencia dimensional y acabado superficial relativamente liso. Se utiliza habitualmente para carcasas, cubiertas, soportes y otros componentes ligeros que se benefician de una producción eficiente.

Fundición de aluminio por gravedad

Adecuado para piezas de aluminio que requieren mejores propiedades mecánicas, un espesor de pared estable y una estructura más limpia que la fundición en arena. Se suele utilizar para cuerpos de válvulas, carcasas de bombas, piezas de automoción y componentes de volumen medio con mayores requisitos de resistencia y superficie.

Fundición de aluminio en arena

Adecuado para piezas de fundición de aluminio de mayor tamaño, producción de menor volumen y piezas con requisitos de acabado superficial menos exigentes. Suele utilizarse cuando la flexibilidad del utillaje, el tamaño de la pieza o el coste del proyecto son factores más importantes.

Aplicaciones de la fundición de aluminio por sectores

Postprocesado de piezas moldeadas de aluminio

Preparación de la superficie

Elimina rebabas de fundición, rebabas, capas de óxido y residuos superficiales mediante recorte, desbarbado, granallado o limpieza, creando una base limpia y uniforme para el mecanizado o acabado.

Tratamiento térmico

Puede mejorar las propiedades mecánicas y la estabilidad dimensional mediante procesos como T5, T6 u otros métodos de tratamiento térmico específicos de la aleación, en función de la aleación de fundición y los requisitos de la aplicación.

Revestimiento de superficies

El acabado de superficies puede mejorar la resistencia a la corrosión, el aspecto y el rendimiento específico de la aplicación. Las opciones más comunes pueden incluir el recubrimiento en polvo, el anodizado, la pintura u otros tratamientos protectores en función de los requisitos del proyecto.

Ventajas de la fundición de aluminio

  • Estructura ligera
  • Buena maquinabilidad
  • Buena resistencia a la corrosión
  • Adecuado para formas complejas
  • Rentable para muchas aplicaciones
  • Buena compatibilidad con operaciones secundarias
Cubierta protectora del ventilador de fundición de aluminio con estructura estriada

¿Qué es la fundición de aluminio?

La fundición de aluminio es un proceso de fabricación en el que se vierte una aleación de aluminio fundido en un molde para formar piezas con la forma requerida. Es adecuado para producir una amplia gama de componentes de aluminio a medida y se utiliza habitualmente para carcasas, cubiertas, soportes y otras piezas que requieren menor peso, buena mecanizabilidad y una práctica resistencia a la corrosión.

Placa base disipadora de calor de fundición de aluminio con superficies de montaje mecanizadas

Piezas típicas de fundición de aluminio

Placa base disipadora de calor de fundición de aluminio con superficies de montaje mecanizadas

Placa base del disipador de calor

Cubierta protectora del ventilador de fundición de aluminio con estructura estriada

Carcasa del ventilador

Placa de refrigeración con aletas de fundición de aluminio para la gestión térmica

Placa de refrigeración con aletas

Carcasa de la tapa de la caja de cambios de fundición a presión de aluminio con orificios y agujeros para pernos mecanizados

Carcasa de la tapa de la caja de cambios

Cubierta final del motor de fundición de aluminio con marco circular y puntos de montaje

Tapa del motor

Soporte de montaje de fundición de aluminio con resaltes y orificios mecanizados

Soporte de montaje

Garantía de calidad de las piezas moldeadas de aluminio

El control de calidad abarca múltiples etapas clave, desde la verificación de materiales y la revisión de planos hasta la inspección final antes del envío, ayudando a mejorar la consistencia dimensional, la calidad superficial y la estabilidad de la producción de piezas de fundición de aluminio.

Verificación del material

Verificamos los grados de aleación de aluminio entrantes y las especificaciones de los materiales para respaldar una calidad de fundición estable desde el principio.

Revisión de dibujos y procesos

Revisamos los planos de las piezas y los requisitos del proceso antes de la producción para identificar con antelación los puntos clave de control.

Control durante el proceso

Los pasos clave de la producción se supervisan durante la fundición para ayudar a reducir la variación y mejorar la consistencia.

Inspección dimensional

Se comprueban las dimensiones críticas y las características funcionales para satisfacer las necesidades de ajuste, montaje y aplicación.

Inspección superficial y visual

Las superficies visibles, las condiciones de acabado y el aspecto general de la fundición se inspeccionan antes de la entrega para mejorar la consistencia de las piezas de aluminio.

Inspección final antes del envío

Antes del envío se realiza una inspección final para confirmar los requisitos del pedido y la coherencia de la entrega.

¿Busca fundición de aluminio a medida?

FAQ - Preguntas más frecuentes

La fundición de aluminio es un proceso de fabricación en el que el aluminio fundido se vierte en un molde y se solidifica en la forma deseada. Se utiliza mucho para fabricar componentes complejos, ligeros y de alta precisión.
Las aleaciones de fundición más comunes son ADC12, A356, A380y ZL101. Cada uno ofrece propiedades mecánicas diferentes y se selecciona en función de la resistencia, la resistencia a la corrosión y el método de fundición.
  • Ligero
  • Resistente a la corrosión
  • Excelente para formas complejas
  • Buena conductividad térmica y estabilidad dimensional
Los métodos más habituales son:
  • Fundición a presión
  • Fundición en arena
  • Fundición en molde permanente
  • Fundición a la cera perdida
  • Fundición centrífuga
Cada proceso se adapta a necesidades diferentes en función del volumen, la complejidad de la pieza y las tolerancias.
Sí. Entre los tratamientos de superficie habituales se incluyen:
  • Anodizado - para resistencia a la corrosión y apariencia
  • Recubrimiento en polvo: para acabados duraderos y decorativos
  • Pintura o pulido - según los requisitos de la aplicación
Los defectos como la porosidad, la contracción y las inclusiones pueden reducirse al mínimo:
  • Optimización del diseño de moldes
  • Utilización de colada asistida por vacío o presión
  • Utilización de ensayos no destructivos (END)
  • Aplicación de postratamientos como la impregnación
Un estricto control de calidad garantiza resultados uniformes y fiables.

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