Nous fournissons des services de moulage d'aluminium sur mesure pour des projets industriels et commerciaux, en prenant en charge le moulage au sable, le moulage par gravité et les exigences ultérieures en matière d'usinage et de finition de surface.
- Taille maximale des pièces : jusqu'à 1000 mm × 1000 mm
- Gamme de poids des pièces : 0,2 kg à 50 kg
- Usinage secondaire : Usinage CNC pour les trous, les filets et les surfaces critiques
- Finition de surface : polissage, revêtement, anodisation et sablage.
- Tolérance : selon le dessin et les exigences de l'application
Minhe prend en charge les projets de moulage d'aluminium depuis l'examen des premiers dessins jusqu'à la livraison du produit final. Grâce à un système de gestion de la qualité ISO 9001, nous nous concentrons sur une exécution stable de la coordination des processus, de la production de pièces moulées, de l'usinage secondaire et de la finition des surfaces. Pour les boîtiers, les couvercles, les supports et autres pièces moulées en aluminium couramment utilisées, nous accordons une attention particulière à la cohérence dimensionnelle, à la qualité de la surface et à la stabilité de la production par lots afin de répondre aux différentes exigences en matière de structure et d'application.
| Grade de l'alliage | Propriétés principales | Applications typiques | Exemples de pièces |
|---|---|---|---|
| A380 (EN AC-46000) | L'alliage d'aluminium moulé sous pression le plus utilisé, offrant un très bon très bon équilibre entre la coulabilité, la résistance mécanique et l'étanchéité à la pression. Bonne fluidité et stabilité dimensionnelle pour les boîtiers complexes à parois minces. | Boîtiers et couvercles moulés sous pression en grande série pour l'automobile, l'équipement industriel, l'électronique grand public et les outils électriques. l'électronique grand public et l'outillage électrique. | Boîtier de transmission, boîtier de moteur, couvercle de boîte de vitesses, corps d'outil |
| A360 (EN AC-43400) | Alliage moulé sous pression à haute résistance avec une meilleure résistance à la corrosion et une meilleure ductilité que l'A380, et une très bonne fluidité pour les formes complexes. ductilité que l'A380, et une très bonne fluidité pour les formes complexes. Convient aux composants exposés à des environnements plus exigeants. | Boîtiers, boîtiers et supports de précision pour l'automobile et les machines qui nécessitent une résistance et une durée de vie accrues. | Boîtier de pompe, boîtier de boîte de vitesses, collecteur hydraulique, boîtier de capteur |
| A413.0 (EN AC-44200) | Alliage moulé sous pression à haute teneur en silicium, offrant une excellente étanchéité à la pression. Convient bien aux pièces moulées à parois minces et aux pièces avec une bonne usinabilité après la coulée. | Composants pour la manutention des huiles et des fluides, boîtiers complexes à paroi mince et pièces de pompes ou de compresseurs à haute pression. pièces de pompes ou de compresseurs à haute pression. | Corps de pompe à huile, corps de compresseur, couvercle à paroi mince |
| 383 (EN AC-46100) | Alliage A380 modifié avec une fluidité et une résistance à la déchirure à chaud améliorées. Bonne résistance et étanchéité à la pression, idéal pour la production complexe de moules à pour la production de pièces moulées sous pression à cavités multiples. | Boîtiers, connecteurs et supports compacts pour l'automobile et l'électronique où le remplissage de parois minces est essentiel. supports où le remplissage de parois minces est essentiel. | Boîtier du calculateur, corps du connecteur, petite boîte de vitesses, support |
| 390 (alliage à haute teneur en silicium) | Teneur très élevée en silicium pour une excellente résistance à l'usure, dureté et stabilité dimensionnelle à température élevée. et une stabilité dimensionnelle à température élevée. Allongement plus faible mais des performances exceptionnelles pour les surfaces de contact glissantes et chargées. | Pistons automobiles, composants de compresseurs et de pompes, pièces coulissantes ou rotatives soumises à une forte charge. pièces coulissantes ou rotatives soumises à une charge élevée. | Piston, plaque de compresseur à spirale, anneau d'usure, rotor de pompe |
| A356-T6 (EN AC-42100) | Alliage de fonderie pouvant être traité thermiquement, combinant une haute résistance ténacité et une très bonne résistance à la corrosion. Convient pour la coulée par gravité et le moulage permanent avec le traitement thermique T6. | Composants structurels critiques pour la sécurité dans les systèmes automobiles, aérospatiaux et industriels qui nécessitent un faible poids et une grande fiabilité. systèmes industriels qui nécessitent un faible poids et une grande fiabilité. | Bras de suspension, moyeu de roue, corps de valve, boîtier de pompe |
| A356 (tel que coulé) | Alliage Al-Si-Mg coulable présentant une bonne fluidité et une résistance modérée à l'état coulé, offrant une bonne soudabilité et une bonne résistance à la corrosion. à l'état brut de coulée, offrant une bonne soudabilité et une bonne résistance à la corrosion avant traitement thermique. | Pièces moulées structurelles à usage moyen, composants pour la manutention des fluides et pièces moulées par gravité à usage général. pièces coulées par gravité à usage général. | Corps du collecteur, base de la machine, corps de la pompe, support structurel |
| G-AlSi7Mg (EN AC-42100) | Alliage européen coulé par gravité équivalent à l'A356, avec un bon rapport résistance/poids, une excellente résistance à la corrosion et une bonne résistance à l'usure. rapport résistance/poids, une excellente résistance à la corrosion et des propriétés mécaniques stables après traitement thermique T6. | Composants coulés par gravité ou à basse pression dans les transports, hydrauliques et de machines générales pour des projets de l'UE. | Boîtier hydraulique, corps de pompe, cadre structurel, support d'engrenage |
Il convient à la production en grande quantité de pièces en aluminium présentant une géométrie répétable, une bonne cohérence dimensionnelle et une finition de surface relativement lisse. Il est couramment utilisé pour les boîtiers, les couvercles, les supports et d'autres composants légers qui bénéficient d'une production efficace.
Il convient aux pièces en aluminium qui nécessitent de meilleures propriétés mécaniques, une épaisseur de paroi stable et une structure plus propre que le moulage au sable. Il est couramment utilisé pour les corps de vannes, les boîtiers de pompes, les pièces automobiles et les composants de volume moyen présentant des exigences plus élevées en matière de résistance et de surface.
Il convient aux pièces moulées en aluminium de grande taille, aux productions de faible volume et aux pièces dont les exigences en matière d'état de surface sont moindres. Il est souvent utilisé lorsque la flexibilité de l'outillage, la taille des pièces ou le coût du projet sont des facteurs plus importants.
Les pièces moulées en aluminium sont largement utilisées dans les applications automobiles où la légèreté, la constance dimensionnelle et la bonne usinabilité sont importantes. Les applications courantes comprennent les boîtiers, les couvercles, les supports et les pièces structurelles utilisées dans les moteurs, les systèmes de transmission et d'autres assemblages de véhicules.
Les pièces moulées en aluminium sont couramment utilisées pour les boîtiers d'équipement, les enceintes, les pièces de dissipation thermique et les composants structurels légers. Leur bonne usinabilité et leur poids relativement faible les rendent adaptées aux équipements industriels, aux systèmes de contrôle et aux assemblages électroniques.
Les pièces moulées en aluminium conviennent aux boîtiers de machines, aux pièces de support, aux couvercles, aux structures de montage et à d'autres composants fonctionnels utilisés dans les systèmes industriels. Elles sont souvent choisies lorsque le poids de la pièce, l'efficacité de l'usinage et le coût de production pratique entrent en ligne de compte.
Les pièces moulées en aluminium sont utilisées dans les équipements de production d'électricité et d'énergie où le poids réduit, la résistance à la corrosion et l'usinage pratique sont importants. Les applications courantes comprennent les boîtiers d'équipement, les supports structurels, les couvercles et les pièces en aluminium utilisées dans les systèmes de services publics et les systèmes liés à l'énergie.
Les pièces moulées en aluminium conviennent aux produits légers et aux pièces d'équipement pour lesquels l'aspect, le poids réduit et l'efficacité de l'usinage sont importants. Elles sont couramment utilisées pour les boîtiers, les couvercles, les supports et d'autres pièces en aluminium dans les applications grand public et industrielles légères.
Élimine les bavures de coulée, les couches d'oxyde et les résidus de surface par ébarbage, ébavurage, grenaillage ou nettoyage, créant ainsi une base propre et uniforme pour l'usinage ou la finition.
Peut améliorer les propriétés mécaniques et la stabilité dimensionnelle par des procédés tels que T5, T6 ou d'autres méthodes de traitement thermique spécifiques à l'alliage, en fonction de l'alliage de fonderie et des exigences de l'application.
La finition de surface peut améliorer la résistance à la corrosion, l'apparence et les performances spécifiques à l'application. Les options courantes comprennent le revêtement par poudre, l'anodisation, la peinture ou d'autres traitements de protection en fonction des exigences du projet.
Le moulage d'aluminium est un processus de fabrication dans lequel un alliage d'aluminium en fusion est coulé dans un moule pour former des pièces de la forme requise. Il permet de produire une large gamme de composants en aluminium sur mesure et est couramment utilisé pour les boîtiers, les couvercles, les supports et d'autres pièces qui nécessitent un faible poids, une bonne usinabilité et une résistance pratique à la corrosion.
Le contrôle de la qualité couvre plusieurs étapes clés, depuis la vérification des matériaux et l'examen des dessins jusqu'à l'inspection finale avant expédition, ce qui permet d'améliorer la cohérence dimensionnelle, la qualité de la surface et la stabilité de la production pour les pièces moulées en aluminium.
Les qualités d'aluminium coulé sont des alliages spécialisés conçus pour le remplissage des moules, le contrôle du retrait et le comportement...
L'aluminium ne rouille pas comme le fer car il n'en contient pas, mais il peut se corroder...
Apprenez à gérer les tolérances dans les pièces moulées en aluminium, de la sélection des procédés aux tolérances d'usinage. Pratique...
