Serviços de fundição de alumínio

Prestamos serviços personalizados de fundição de alumínio para projectos industriais e comerciais, apoiando a fundição em areia, a fundição por gravidade e os requisitos subsequentes de maquinagem e acabamento de superfícies.

- Tamanho máximo da peça: até 1000 mm × 1000 mm
- Gama de peso da peça: 0,2 kg a 50 kg
- Maquinação secundária: Maquinação CNC de furos, roscas e superfícies críticas
- Acabamento de superfícies: polimento, revestimento, anodização e jato de areia
- Tolerância: de acordo com o desenho e os requisitos da aplicação

Caixa de cobertura da caixa de velocidades em alumínio fundido sob pressão com furos e orifícios para parafusos maquinados

Soluções de fundição de alumínio Minhe

A Minhe apoia projectos de fundição de alumínio desde a revisão inicial do desenho até à entrega do produto final. Com um sistema de gestão de qualidade ISO 9001, concentramo-nos numa execução estável através da coordenação de processos, produção de fundição, maquinação secundária e acabamento de superfícies. Para caixas, tampas, suportes e outras peças fundidas em alumínio de uso comum, prestamos muita atenção à consistência dimensional, qualidade da superfície e estabilidade da produção em lote para atender a diferentes requisitos estruturais e de aplicação.

Vista 3D transparente de um componente de fundição de metal personalizado

Ligas comuns de fundição de alumínio

Grau da liga Propriedades principais Aplicações típicas Exemplo de peças
A380 (EN AC-46000) A liga de alumínio para fundição injectada mais utilizada, oferecendo um equilíbrio entre a capacidade de fundição, a resistência mecânica e a estanquidade à pressão. Boa fluidez e estabilidade dimensional para caixas complexas de paredes finas. Caixas e coberturas fundidas sob pressão de grande volume para o sector automóvel, equipamento industrial equipamento industrial, eletrónica de consumo e ferramentas eléctricas. Caixa da transmissão, caixa do motor, tampa da caixa de velocidades, corpo da ferramenta
A360 (EN AC-43400) Liga de fundição injectada de alta resistência com melhor resistência à corrosão e ductilidade do que o A380, e muito boa fluidez para formas complexas. Adequado para componentes expostos a ambientes mais exigentes. Carcaças, caixas e suportes de precisão para automóveis e máquinas suportes que exigem maior resistência e vida útil. Caixa da bomba, caixa da caixa de velocidades, coletor hidráulico, caixa do sensor
A413.0 (EN AC-44200) Liga de fundição injetada de alto silício com excelente fluidez e estanqueidade à pressão. Adequada para peças fundidas de paredes finas e e com boa maquinabilidade após a fundição. Componentes de manuseamento de óleo e fluidos, caixas complexas de parede fina e peças de bombas ou compressores de alta pressão. Corpo da bomba de óleo, caixa do compressor, tampa de parede fina
383 (EN AC-46100) Liga A380 modificada com fluidez melhorada e resistência ao rasgamento a quente. Boa resistência e estanquicidade à pressão, ideal para a produção de produção de fundição injetada. Caixas, conectores e suportes compactos para automóveis e eletrónica suportes onde o enchimento de paredes finas é fundamental. Caixa da ECU, corpo do conetor, caixa de velocidades pequena, suporte
390 (liga de alto silício) Teor muito elevado de silício para uma excelente resistência ao desgaste, dureza e estabilidade dimensional a temperaturas elevadas. Menor alongamento mas um desempenho excecional em superfícies de contacto deslizantes e carregadas. Pistões de automóveis, componentes de compressores e bombas, peças de desgaste crítico peças deslizantes ou rotativas sob carga elevada. Pistão, placa do compressor Scroll, anel de desgaste, rotor da bomba
A356-T6 (EN AC-42100) Liga de fundição tratável termicamente que combina alta resistência, boa resistência e muito boa resistência à corrosão. Adequada para fundição por gravidade e molde permanente com tratamento térmico T6. Componentes estruturais críticos para a segurança nos sectores automóvel, aeroespacial e sistemas industriais que exigem baixo peso e elevada fiabilidade. Braço de controlo da suspensão, cubo da roda, corpo da válvula, alojamento da bomba
A356 (como fundido) Liga de Al-Si-Mg fundível com boa fluidez e resistência moderada no estado fundido, oferecendo boa soldabilidade e resistência à corrosão e resistência à corrosão antes do tratamento térmico. Peças fundidas estruturais para serviços médios, componentes de manuseamento de fluidos e peças fundidas por gravidade para uso geral. Corpo do coletor, base da máquina, corpo da bomba, suporte estrutural
G-AlSi7Mg (PT AC-42100) Liga europeia de fundição por gravidade equivalente à A356, com boa relação resistência/peso, excelente resistência à corrosão e propriedades mecânicas estáveis após tratamento térmico T6. Componentes fundidos por gravidade ou a baixa pressão no sector dos transportes, hidráulica e maquinaria geral para projectos da UE. Caixa hidráulica, corpo da bomba, estrutura estrutural, suporte da engrenagem

Processos de fundição de alumínio com suporte

Fundição injectada de alumínio

Adequado para a produção de grandes volumes de peças de alumínio com geometria repetível, boa consistência dimensional e acabamento de superfície relativamente suave. É normalmente utilizado para caixas, coberturas, suportes e outros componentes leves que beneficiam de uma produção eficiente.

Fundição de alumínio por gravidade

Adequado para peças de alumínio que requerem melhores propriedades mecânicas, espessura de parede estável e uma estrutura mais limpa do que a fundição em areia. É normalmente utilizado para corpos de válvulas, caixas de bombas, peças para automóveis e componentes de volume médio com requisitos de resistência e superfície mais elevados.

Fundição em areia de alumínio

Adequado para peças fundidas de alumínio de maiores dimensões, produção de menor volume e peças com requisitos de acabamento superficial menos exigentes. É frequentemente utilizado quando a flexibilidade das ferramentas, o tamanho da peça ou o custo do projeto é um fator mais importante.

Aplicações de fundição de alumínio por indústria

Pós-processamento de peças fundidas de alumínio

Preparação da superfície

Remove o brilho da fundição, as rebarbas, as camadas de óxido e os resíduos da superfície através de corte, rebarbação, granalhagem ou limpeza, criando uma base limpa e uniforme para maquinagem ou acabamento.

Tratamento térmico

Pode melhorar as propriedades mecânicas e a estabilidade dimensional através de processos como T5, T6 ou outros métodos de tratamento térmico específicos da liga, dependendo da liga de fundição e dos requisitos da aplicação.

Revestimento de superfícies

O acabamento da superfície pode melhorar a resistência à corrosão, o aspeto e o desempenho específico da aplicação. As opções comuns podem incluir revestimento em pó, anodização, pintura ou outros tratamentos de proteção, dependendo dos requisitos do projeto.

Vantagens da fundição de alumínio

  • Estrutura leve
  • Boa maquinabilidade
  • Boa resistência à corrosão
  • Adequado para formas complexas
  • Económica para muitas aplicações
  • Boa compatibilidade com operações secundárias
Cobertura de proteção da ventoinha em alumínio fundido sob pressão com estrutura estriada

O que é a fundição de alumínio?

A fundição de alumínio é um processo de fabrico no qual a liga de alumínio fundido é vertida num molde para formar peças com a forma pretendida. É adequado para produzir uma vasta gama de componentes de alumínio personalizados e é normalmente utilizado para caixas, coberturas, suportes e outras peças que requerem um peso reduzido, boa maquinabilidade e resistência prática à corrosão.

Placa de base do dissipador de calor em alumínio fundido com superfícies de montagem maquinadas

Peças típicas de fundição de alumínio

Placa de base do dissipador de calor em alumínio fundido com superfícies de montagem maquinadas

Placa de base do dissipador de calor

Cobertura de proteção da ventoinha em alumínio fundido sob pressão com estrutura estriada

Caixa do ventilador

Placa de arrefecimento com alhetas em alumínio fundido para gestão térmica

Placa de arrefecimento com alhetas

Caixa de cobertura da caixa de velocidades em alumínio fundido sob pressão com furos e orifícios para parafusos maquinados

Caixa da tampa da caixa de velocidades

Tampa da extremidade do motor em alumínio fundido sob pressão com estrutura circular e pontos de montagem

Tampa da extremidade do motor

Suporte de montagem em alumínio fundido com caraterísticas de saliência e orifícios maquinados

Suporte de montagem

Garantia de qualidade para peças fundidas de alumínio

O controlo de qualidade abrange várias fases importantes, desde a verificação do material e a revisão do desenho até à inspeção final antes da expedição, ajudando a melhorar a consistência dimensional, a qualidade da superfície e a estabilidade da produção de peças fundidas em alumínio.

Verificação de materiais

Verificamos os tipos de ligas de alumínio e as especificações dos materiais recebidos para garantir uma qualidade de fundição estável desde o início.

Desenho e revisão do processo

Analisamos os desenhos das peças e os requisitos do processo antes da produção para identificar antecipadamente os principais pontos de controlo.

Controlo durante o processo

As principais etapas de produção são monitorizadas durante a fundição para ajudar a reduzir a variação e melhorar a consistência.

Inspeção dimensional

As dimensões críticas e as caraterísticas funcionais são verificadas para apoiar as necessidades de ajuste, montagem e aplicação.

Inspeção visual e de superfície

As superfícies visíveis, as condições de acabamento e o aspeto geral da fundição são inspeccionados antes da entrega para melhorar a consistência das peças de alumínio.

Inspeção final antes da expedição

É efectuada uma inspeção final antes da expedição para confirmar os requisitos da encomenda e a consistência da entrega.

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FAQ - Perguntas mais frequentes

A fundição de alumínio é um processo de fabrico em que o alumínio fundido é vertido para um molde e solidificado na forma pretendida. É amplamente utilizado para produzir componentes complexos, leves e de alta precisão.
As ligas de fundição mais comuns incluem ADC12, A356, A380e ZL101. Cada um oferece propriedades mecânicas diferentes e é selecionado com base na força, resistência à corrosão e método de fundição.
  • Leve
  • Resistente à corrosão
  • Excelente para formas complexas
  • Boa condutividade térmica e estabilidade dimensional
Os métodos mais comuns incluem:
  • Fundição injectada
  • Fundição em areia
  • Fundição em molde permanente
  • Fundição de revestimento (cera perdida)
  • Fundição centrífuga
Cada processo adapta-se a diferentes necessidades com base no volume, complexidade da peça e tolerâncias.
Sim. Os tratamentos de superfície mais comuns incluem:
  • Anodização - para resistência à corrosão e aparência
  • Revestimento em pó - para acabamentos duradouros e decorativos
  • Pintura ou polimento - com base nos requisitos da aplicação
Defeitos como a porosidade, a retração e as inclusões podem ser minimizados:
  • Otimização da conceção do molde
  • Utilização de fundição assistida por vácuo ou pressão
  • Utilização de ensaios não destrutivos (NDT)
  • Aplicação de pós-tratamentos, como a impregnação
Um controlo de qualidade rigoroso garante resultados consistentes e fiáveis.

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