Classification des nuances d'aluminium moulé
L'alliage d'aluminium A360 convient aux pièces moulées en aluminium qui exigent une résistance à la corrosion, une stabilité dimensionnelle et une étanchéité à la pression. Parmi les applications courantes, on peut citer les corps de pompes, les boîtiers de capteurs, les coffrets électriques, les carters de boîtes de vitesses, les couvercles étanches et les pièces d'équipements industriels.
L'ADC12 est un alliage d'aluminium-silicium-cuivre moulé conforme à la norme JIS, qui présente une bonne fluidité, une bonne stabilité dimensionnelle, une bonne usinabilité et de bonnes performances de moulage. Il est couramment utilisé dans les applications de moulage sous pression de l'aluminium et peut également être utilisé pour des projets spécifiques de moulage de l'aluminium lorsque les plans ou la norme relative au matériau l'exigent.
L'A380 est un alliage de moulage à base d'aluminium, de silicium et de cuivre, réputé pour sa bonne fluidité, sa stabilité dimensionnelle, son usinabilité et ses performances de moulage équilibrées. Il est couramment utilisé dans les applications de moulage sous pression d'aluminium et peut également être envisagé pour des projets de moulage par gravité, de moulage à basse pression ou de moulage au sable lorsque le dessin ou le cahier des charges l'exige, l'adéquation du procédé étant confirmée en fonction de la structure de la pièce, de l'épaisseur de paroi, des tolérances, de la finition de surface, de la surépaisseur d'usinage et des exigences d'inspection.
Le ZL104 peut être envisagé pour la coulée par gravité, la coulée à basse pression ou la coulée en sable, en fonction de la géométrie de la pièce, de l'épaisseur des parois, du volume de production et des exigences de qualité. Les informations fournies portent sur la composition du matériau, les propriétés de référence, les caractéristiques de coulée, la finition de surface, les exigences de post-traitement et les capacités de coulée de l'aluminium.
Le ZL101A est un alliage d'aluminium moulé Al-Si-Mg d'origine chinoise couramment utilisé pour la fabrication de pièces moulées en aluminium à usage technique. Ce document présente la composition chimique, les propriétés de référence, les procédés de moulage, les pièces d'application ainsi que les capacités de Minhe en matière de moulage d'aluminium.
Le LM6 est un alliage britannique d'aluminium-silicium couramment utilisé pour la fabrication de pièces moulées en aluminium de forme complexe et résistantes à la corrosion. Ce document présente la composition chimique du LM6, ses propriétés de référence, les procédés de moulage, les pièces d'application ainsi que les capacités de Minhe en matière de moulage d'aluminium.
Le LM25 est un alliage d'aluminium britannique de type Al-Si-Mg couramment utilisé pour la fabrication de pièces moulées en aluminium à usage technique. Cette page présente la composition chimique du LM25, ses propriétés mécaniques, les procédés de moulage, les pièces auxquelles il est destiné, ainsi que les capacités de Minhe en matière de moulage d'aluminium.
L'AlSi7Mg est un alliage d'aluminium moulé à base d'aluminium, de silicium et de magnésium, couramment utilisé dans les projets européens de moulage d'aluminium. Il est souvent utilisé pour le moulage par gravité, le moulage à basse pression et le moulage au sable. Cette page présente la composition chimique de l'AlSi7Mg, ses propriétés mécaniques, les procédés de moulage adaptés, ses caractéristiques de moulage, ses applications typiques, ainsi que les capacités de moulage d'aluminium de Minhe.
L'A356 est un alliage d'aluminium Al-Si-Mg moulé et traitable thermiquement, couramment utilisé pour les pièces moulées structurelles, les carters, les supports, les corps de pompe, les roues et les couvercles d'extrémité. Cette page présente la composition chimique de l'A356, ses propriétés mécaniques, les procédés de moulage adaptés, les exigences en matière d'usinage et de finition de surface, ainsi que les capacités de Minhe en matière de moulage d'aluminium A356.
